Kirpi, NATO standartlarında mayın, el yapımı patlayıcı (EYP) ve balistik tehditlere karşı üst düzey koruma sağlamak üzere tasarlanmış, tekerlekli zırhlı bir personel taşıyıcıdır.
BMC KİRPİ Temel Özellikleri
Kirpi, İngilizce’deki Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) (Mayına Dayanıklı Pusuya Karşı Korumalı) tanımına uymaktadır.
| Özellik | Açıklama |
| Üretici | BMC (Türkiye) |
| Sınıf | MRAP (Mayına Karşı Korumalı Zırhlı Araç) |
| Koruma Düzeyi | NATO STANAG 4569 Seviye 3 veya üstü (mayın ve EYP’ye karşı yüksek koruma) |
| Tasarım | V Şekilli Gövde (V-Hull): Patlama enerjisini yukarı ve yana doğru dağıtarak kabin içindeki personel üzerindeki etkiyi en aza indiren özel alt gövde tasarımı. |
| Konfigürasyon | 4×4 (en yaygın kullanılan) ve 6×6 versiyonları mevcuttur. |
| Taşıma Kapasitesi | Genellikle 10 ila 13 tam donanımlı personel. |
| Teknolojik Farkı (Kirpi II) | Kirpi’nin geliştirilmiş versiyonu olan Kirpi II, arazi performansı ve yol tutuşunu önemli ölçüde artıran bağımsız süspansiyon sistemine sahiptir. |
| Silah Sistemi | Manuel taret veya opsiyonel olarak ASELSAN’ın SARP gibi Uzaktan Komutalı Silah Sistemleri (UKSS) ile donatılabilir. |
| Diğer Özellikler | Merkezi Lastik Şişirme Sistemi (CTIS), Patlak Gider (Run-Flat) lastikler, otomatik yangın söndürme sistemi. |
Diğer Önemli Türk MRAP ve Korumalı Araçlar
BMC Kirpi en popüler olmasına rağmen, Türk savunma sanayii farklı mayın korumalı araçlar da üretmektedir:
- Otokar COBRA II MRAP: COBRA II ailesinin, mayın ve EYP tehditlerine karşı artırılmış koruma sunan versiyonudur. Düşük silüeti ve yüksek hareket kabiliyeti ile öne çıkar.
- FNSS PARS (Çeşitli Versiyonlar): Bu tekerlekli zırhlı araç ailesinin bazı versiyonları (özellikle PARS İZCİ), mayın ve EYP koruması açısından yüksek seviyeler sunar.
- Nurol Makina Ejder Yalçın / Yörük: Yüksek mayın ve balistik koruma seviyelerine sahip, özellikle hareket kabiliyeti ve modülerliği ile dikkat çeken diğer önemli Türk zırhlı araçlarıdır.